下雪天干活辛苦的句子？

、一场大雪过后，滴水成冰的清晨，北京地铁各个出入口多了几位清洁工，一遍一遍擦拭乘客踩在台阶上的泥水。他们不厌其烦忠于职守的形象，对行色匆匆赶路的人们是温暖，更是激励。

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2、寒潮、冰“雪”、几十年甚至上百年一遇……这两天惠阳、惠州乃至全国都被这些关键词刷频了，面对这极其罕见的“冰天雪地”，有人选择冲到山顶觅雪景，有人则选择卷在被窝里刷频过冬，不管怎样，面对预先已知晓的严寒，大家是兴奋的！但是，昨天的天气对有一群人来讲，却是一场考验……天擦亮，当人们还沉浸在温暖的被窝时，他们早已顶着严寒，在城市的大街小巷忙碌着，陪伴他们的是扫帚的“沙沙”声和的北风“呼呼”声。

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3、元旦小长假，大家走亲、访友、出游，用各自喜欢的形式欢度假期。但是，有这样一群人，黑龙江气象人，毅然坚守在工作岗位上，用辛勤的劳动，为大家出行提供参考，为节日生活提供保障。在普通的岗位上，气象工作者用自己的坚守迎接新年。

为什么感觉有些铁路工人的工作那么的辛苦呢？

工作人员辛苦了的句子-01

铁路工人，只要是铁路一线工人都辛苦，熬夜常年风吹雨淋。数九寒天得斗严寒，烈日炎炎得斗酷暑。风雨不误误，就是天上下刀子也得先把活干完了在说，天天学习，搞卫生。考试考的头都懵。都说工资高。那是领导，工人有几个高的。监控器都是监控设备的，全改成监控工人了。考核满天飞。唉不说了。下辈子是打死也不上铁路了。

工作人员辛苦了的句子-02

现在铁路工作的真实感受：一线脏，累，班组人员缺。相对应，机关办公室乃至车间一级所谓的管理人员人满为患，人浮于事，发钱的时候这些不干正事的人可不少拿!还有各种检查、考试、警示、教育、开会以及没完没了的各种文件学习，签名，业务和政治作业的完成等等。最让大家反感的各种监控摄像头盯着工人，让你如芒在背，这根本就是互不信任，监视者你，如何能好？这就是目前的现状。

工作人员辛苦了的句子-03

铁路行业最辛苦的是车务系统――木有之一，工作性质是倒班制，木有白天黑夜和节假日之说，生物钟紊乱滴医院????都检查不出来哪出现毛病了，半军事化管理，只要是上岗工作必须在岗六十秒安全一分钟，客货运，特运，军运，春运，暑运，各种运，车务系统就是铁路行业大脑，试想一下如果大脑瘫痪了，还谈何安全第一啊？身为一线车务人，深知所担当的责任和义务，“为人民服务”是永恒不变的主题，为全国铁路系统的车务人点赞????????????，为我们是铁路车务人感到无比自豪，妥妥滴，木毛病，不接受任何反驳

工作人员辛苦了的句子-04

铁路只要是职工都是三班倒，不管是铁路运输单位任何工种，只要是熬夜的职工都最辛苦。

工作人员辛苦了的句子-05

铁路工人辛苦，必须辛苦，不是站着说话不腰疼，本人是铁路工人家属，铁路是生命线，你不付出辛苦那国家的大动脉就乱套了，主要一点，他们的付出和收入是成正比的，这就叫付出就有回报，要说最辛苦的是守护在祖国边疆的指战员，他们是最可愛的人。

工作人员辛苦了的句子-06

铁路工作确实辛苦，但是纵观整个社会，哪个工作不辛苦呢？应当承认世上的确有轻松的工作，但是象我等一介平民是没有机会了。铁路作为一个大连动机，每个职工都是这部连动机上一个部件，每列火车从始发到终点都要有众多的铁路职工来服务，确保列车的安全运行，目前铁路的信息化和机械化程序在不断提高，但是职工依然较累，比较辛苦，所以有能力的人一般不在铁路工作，实在是太辛苦了。

工作人员辛苦了的句子-07

我就不和你们说多辛苦了吧，条友们都说过了。我就说说铁路职工退休了，倒班的有几个能活到80岁，有多少得脑血栓的，各种病的多了去了。上班的时候都挺好的，退休没几年就听说，这个死了，那个没了的。倒班没有长寿的，因为没有别的能耐，为了养家糊口就得干。

工作人员辛苦了的句子-08

说实话，铁路各个局下属单位人员有些超编，就是科室人员太多太多，有的以工带干很多人，一线干活缺人，应该减员为上，减掉不干活扯淡的，然后节约开资轻装前进

工作人员辛苦了的句子-09

别再说了，好吗？再说我就要哭了，十七岁那年冬天，野外干活中间有十五分钟休息时间，每个人都累的就地躺在带雪的道渣旁睡觉，一句闲话也没力气说，一帮农村人从铁路旁经过说；躺在地下的人，都是【买花姑娘】里的劳改犯，那个坐着的那个人是监工头，那时的养路工连农村人都瞧不起，我干了十六年。

工作人员辛苦了的句子-010

我就搞不懂，倒班（白 下 上）严重打乱人体生物钟，怎么就不算特殊工种。不能55退休，必须60退休。是哪个科学家定的。